Poilievre иска рентгенови лъчи, за да ограничи кражбата на автомобили. Либералите казват, че проблемът е по-сложен

Лидерът на консерваторите Пиер Поилиевр казва, че планира да купи повече рентгенови скенери на пристанищата, за да ограничи кражбите на автомобили, докато либералите твърдят, че спирането на тези престъпления е по-сложно.

Въпросът се превърна във фокуса на политическите партии тази седмица на фона на увеличаващите се нива на кражби на превозни средства и правителството свиква среща на високо равнище с представители на правоохранителните органи и други служители, насрочена за четвъртък.

„Какво се стремим да направим на срещата на върха за кражбите на автомобили в четвъртък ще разгледа много нива на проблема, като признава, че това е проблем, свързан с пристанищата. Но това не е единственото безпокойство, което трябва да изложим“, каза президентът на Министерството на финансите Анита Ананд във вторник сутринта.

„Надяваме се да разработим план за действие със страните на масата в четвъртък, така че всички можем да играем роля в подобряването на изключително сериозна ситуация.“

Ананд каза, че това е изключително сложен проблем, но пристанищата и местните правоприлагащи органи трябва да могат да бъдат в крак с технологията, която може да проследява превозни средства.

През 2022 г. кражбите на превозни средства са се увеличили с 50 процента в Квебек на годишна база, като в Онтарио се наблюдава почти същото увеличение. Атлантическа Канада отбеляза 35-процентов ръст в кражбите на превозни средства.

Говорейки на пристанището на Монреал, Poilievre изтъкна ново предложение за политика, представено за първи път в понеделник: задължителни три години затвор за три откраднати коли. Вземете последните национални новини. Изпраща се на вашия имейл, всеки ден.

Министърът на правосъдието Ариф Вирани казва, че разпоредбите за наказване на крадците на коли вече съществуват в Наказателния кодекс и фокусът му е върху групите на организираната престъпност, водещи този проблем.

„(Какво) Пиер Поилиевр отчаяно липсва е, че той иска да предприеме изключително наказателни мерки за 16-годишните“, каза Вирани на път за кабинета.

„Важно е хората да бъдат в безопасност на места като Торонто и в цялата страна. Но също така е важно да разберем кой ръководи нещата зад това 16-годишно момиче. Това е организирана престъпност. Организираната престъпност стои зад това. Това чухме от полицията. Това е, което се опитваме да разгледаме.“

Какво представлява представянето на Poilievre?

Връщайки се в пристанището на Монреал, Poilievre продължи да обвинява „лошото управление“ на Трюдо на Канадската агенция за гранични служби (CBSA) за увеличения брой откраднати превозни средства, които се изпращат извън Канада.

Poilievre предложи съкращаване на 165 милиона долара, които той каза, че отиват в договори за управленско консултиране на CBSA и използват тези пари за закупуване на 24 рентгенови скенера за четирите най-големи пристанища в Канада (Монреал, Ванкувър, Принс Рупърт и Халифакс ). Той каза, че машините могат да сканират до 150 контейнера на час.

Лидерът на торите каза, че също планира да наеме още 75 служители на CBSA, които ще се фокусират върху търсенето на откраднати превозни средства в пристанищата.

Poilievre твърди, че този план ще струва 135 милиона долара.

„Нашият здрав разумен план за спиране на кражбата на автомобили е да подсигурим нашите пристанища и да заключим крадците на коли“, каза Poilievre.

Говорейки с Global News миналия месец, дет. Скот Хериот от полицейската служба в Отава каза, че много превозни средства, откраднати в столицата, често първо се отвеждат някъде, за да бъдат натоварени в транспортен сандък, преди да се отправят към пристанището на Монреал, на около два часа път.

„Понякога нещата са рентгенови. Понякога нещата не са“, каза той.

Детективите добавиха, че превозните средства често не са толкова високо в списъка с приоритет на контрабандата, колкото наркотиците и оръжията при тези търсения.

Вирани каза, че тези въпроси са точно това, което те ще търсят да решат на срещата на върха в четвъртък. Той каза, че основните въпроси, на които искат да отговорят, са какви ресурси липсват на пристанищата, от какви ресурси се нуждае местната полиция и какви промени в Наказателния кодекс са необходими.

Освен това Вирани каза, че също ще искат да чуят повече от автомобилната индустрия относно мерките за сигурност на превозните средства. François-Philippe Champagne, министър на иновациите, науката и индустрията на Канада, ще бъде сред участниците, каза Вирани.

Междувременно Poilievre каза, че е чувал от хора, които казват, че са проследили откраднати превозни средства, използващи AirTags, и ги наблюдаваше как се товарят на кораба и се отвеждат в чужбина.

Последвайте ни в